丰田RAV4一直是全球最好卖的SUV车型。最近消息说广汽丰田和一汽丰田都准备推出换代新车，工信部已经完成公示。这次改款有三种动力可选，油耗低到4块多，具体细节如下。
广汽丰田的版本是常规城市版，外观和底盘调校偏向家用。一汽丰田拿到的是林地版，从名字就能看出是专门走越野路线的，比如底盘更高、轮毂更粗。两种版本都是原装进口没做修改，保持了国外设计。
听说林地版前后保险杠更厚实，内部座椅用了防水面料。不过具体配置要等官方发布才能确认。两种车型共享同一个底盘，但调校参数不一样。网上有人说城市版更适合日常开，林地版能去烂路。
这次新车动力有2种燃油+1种混动。2.0L纯油发动机配CVT变速箱，适合预算不高的家庭。2.5L混动版和之前的雷凌双擎类似，油耗大概5L左右。重点是新增的2.0L混动系统，这套技术最早用在新款凯美瑞上。
2.0L混动版本综合油耗4.59L，按一箱油50升算能跑超过1100公里。工信部测试数据里百公里综合油耗确实这么低，不过实际开可能有出入。这套系统因为排量小，购置税比2.5L混动少几千块钱。
有人问这两个版本差价多少，暂时没准确数字。之前RAV4不同版本差价大约1万到2万。林地版如果加装越野套件可能会贵些。现在网上论坛讨论很多，有人说喜欢常规版的油耗，也有人等林地版的通过性。
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还有一个彩蛋是GR运动版可能同步引进，这是丰田的高性能部门。之前国产卡罗拉GR版加速很快，这次RAV4 GR估计也是2.0T涡轮增压，但价格应该比普通版贵不少。
两种版本车身长度基本一样，林地版轴距没变，主要是底盘升高了2厘米。轮毂尺寸城市版是18英寸，林地版用19英寸的。轮胎花纹也不同，林地版更防滑。
动力系统方面，2.0L混动最大马力大概190匹，比老款2.5L混动还高。电池放在后排座椅下方，不影响后备箱空间。混动车型支持快充接口，不过家用慢充也能满足需求。
现在就等正式上市价格了，想买SUV的朋友可以等等看。不同版本适合不同需求，油耗低的车型省下来的钱够加很多油。要是GR版定价合理，对年轻人可能更有吸引力。
